?

Log in

No account? Create an account

Далеко забрался

В продолжение предыдущего поста про польского путешественника на батарейках, который едет в Японию через Корею.
Вчера в казанском аэропорту увидел прямо противоположного психа, который едет уже с той стороны на запад, и не на экологичном электромобиле, а на сверхпрожорливом бензиновом монстре с кучей канистр на крыше.
20180619_153327
Никогда не видел корейских номеров, и не ожидал их увидеть прямо в наших краях. Интересные они, с иероглифами, но с понятными арабскими цифрами. А вот в арабском Египте автомобильные номера записываются не арабскими цифрами, а местной вязью - не разберешь.
20180619_153311
Машина стоит на платной парковке. Хозяина рядом не было. Где он? Бросил машину и улетел куда-то?
И еще. Пепелац потребляет по 24 литра на 100 км. Пока он к нам добрал, он сжег столько топлива, сколько сам не весит. Вообще, с таким расходом есть смысл ехать сразу на КамАЗе. Грузоподъемность больше, да посадка высокая. Клево же.

Марек Каминский

Неделю назад через Елабугу проезжал знаменитый польский путешественник, покоритель северных и южных полюсов планеты, великий ходок ногами, и просто отвязный мужик Марек Каминский.
Марек Каминский взял в пользование электромобиль и поехал на нем из Варшавы в Токио.

Read more...Collapse )

[reposted post] СССР. Педагогический плакат

Педагогика в СССР — это отдельная большая, необъятная тема. Чему же учили советских детей?
В дореволюционной России воспитание детей было патриархальным, ответственность делилась между семьёй и церковью, а нравоучительная проповедь сочеталось с розгой. В СССР ведущую роль в воспитании детей взяло на себя государство, школе и обществу был отдан приоритет над семьёй, которой, впрочем, также отводилось важное место. Уже в 1920-е советский режим осуществил настоящую педагогическую революцию, символом которой стала «система А.С. Макаренко», которого ЮНЕСКО в 1988 г. признало одним четырёх педагогов, определивших способ педагогического мышления в ХХ веке.
Новая система воспитания была основана на научных и гуманистических принципах, она была ориентирована на формирование у ребенка всесторонне развитой личности, активной жизненной позиции, социальной ответственности и трудовых навыков. Конечно, кое-что потом оказалось деформировано суровыми историческими реалиями, но в целом и сегодня школа Макаренко выглядит вполне современной и почти безупречной.
А мы посмотрим сегодня краткую историю советской педагогики в картинках, точнее, в плакатах.
Одной из главных задач советской педагогики было искоренение насилия над ребенком в семье, физическое воздействие признавалось абсолютно недопустимым.



[Spoiler (click to open)].




















































































































































































Источник
.

Любопытно закончилась история с домом на Удмуртской, 261, в котором был взрыв в ноябре (ссылка на вики).

Сначала говорилось, что судьба 4 и 6 подъездов под вопросом, но конце концов оказалось, что всё там нормально и после нескольких месяцев экспертиз и ремонтов туда вернулись жить люди, а вот остатки обрушившегося подъезда были убраны.

И вышел интересный прецедент: дом на Удмуртской, 261 — это теперь два отдельно стоящих дома с одним адресом и единой нумерацией квартир.

Лет через 20-30 (а то и меньше) кто-нибудь уже и не поймёт почему так странно пронумеровано.

Интересно, когда воткнут в образовавшийся промежуток торговый центр? Даже не ставлю вопрос возможно это или нет, ясное дело что когда-нибудь так и будет. А то слишком уж козырное место.



Рекламная обманка

Мой почтовый ящик регулярно бомбят бумажным спамом с предложением поставить пластиковые окна, натянуть пластиковые потолки, и запломбировать пластиком ванное корыто. Раньше это были яркие цветные листовки, а в последние годы стали присылать суровые уведомления казенного вида, напечатанные на газетной бумаге с полуисчезающим текстом.
Такие бумажки сразу и не выбросишь, вдруг какая неприятная штука из ЖЭУ? Вот народ и причитывается. А там все та же опостылевшая реклама.

izvesh

По сути все это обман потребителей и маркетинговое мошенничество, чего уж там. При одном из самых суровых рекламных законодательств у нас процветает откровенный обман потребителей. Пока антимонопольные ведомства с лупой изучают мелкий шрифт на газетных модулях, проверяя его на наличие всех условностей, фирмачи закидывают жульническими листовками.

Рисунок (19)

Кстати, простая и убедительная иллюстрация переворота общественного сознания за последние 25 лет. На закате СССР народ воротил нос от любого вида проявлений государства, сейчас же – наоборот. Оборотистые ребята это хорошо понимают и используют в своих целях.

izvesh2

Мулла Назипович

Вы когда-нибудь видели человека который бы прожил 100 лет? От звонко до звонка, один век, без натяжек и чтобы был он не обессилевшим, а живым вменяемым человеком?

DSC_1676

Два года назад к нам в администрацию района пришел бодрый бабай (дедушка по-татарски) и с ходу наехал. "Вы почему меня поздравлять не приехали? У меня сегодня день рождения, мне 98 лет исполнилось".
Дело в том, что мы персонально поздравляем всех долгожителей в 90, 95 и 100 лет. Чаще всего приходится ездить к девяностолетним, редко когда к 95-летним, и уж в исключительных случаях на вековой юбилей. Скажу сразу, в 90 лет люди выглядят, мягко говоря, не очень. Большинство глухие, многие уже и не ходят, хорошо если в разуме. Если же человек дожил до 95, то он большей частью находится уже не здесь, а там, за Барьером...
Ну а этот бабай пришедший ко мне в кабинет выглядел лет на 85, причем на бодрые 85. Он пришел и затребовал от муниципалитета заслуженного внимания. Нам пришлось извинятся - мол, не положено еще, через 2 года, стукнет 100 и придем.
Так я познакомился Муллой Назиповичем Назиповым, настоящим не фейковым ветераном, прошедшим ад Сталинграда и Курской дуги.

DSC_6647

Read more...Collapse )

Как Ока?

Увидел в ленте вот что:

21 декабря 1987 года с конвейера сошла первая камская микролитражка «Ока-ВАЗ-1111». История камазовской малолитражки — автомобиля «ОКА» (сокровища камазовского музея XXIV).


А ведь юбилей! Достойный информационный повод чтобы посвятить этом множество материалов в СМИ. А все как-то молчком прошло. Не заметили.
Оку выпускали у нас, в Челнах. Относились к ней по-разному. То обзывали "камазовским выкидышем", а то и хвалили сверх меры. Машинка была конечно так себе, дрянная, лишенная всяких удобств, но это был полноценный автомобиль, с крышей, на котором можно было передвигаться и зимой и летом. И это был по-настоящему доступный автомобиль. А много ли таких у нас было, и есть ли подобные аналоги сейчас? Нет, увы.
Я ездил на служебной Оке 4 года. Когда мы ее покупали, кажется в 2003 году, она стоила 51 тысячу рублей. Для сравнения скажу, что годом ранее мы приобрели лазерный принтер формата А3 HP5000 за 54 тыс. рублей. Принтер, кстати жив до сих пор, а машина уже вряд ли.
В рейтинге моих автомобилей это был самая худшая машина. За 4 года не было такого узла который бы не ломался хоть раз. Поломок было так много, что и не упомнишь всего. Но кое-что помню и сейчас, в силу нелепости: это оторванное с мясом водительское сидение и вентилятор обдува стекол.
Сидение держалось лишь двумя точками. Если резко рвануть на машине (а до 100 км/ч разгонялась за 30 с.), то водителя откидывало с креслом назад. Надо было крепко держаться за руль.
А еще очень смешная штука была с вентилятором. В холодную пору он скрипел громче двигателя (я не шучу). В машине при этом находиться было совершенно невозможно, такой адский звук он издавал. Я заводил машину, включал обдув и уходил подальше. Один раз даже поэкспериментировал: как далеко слышно? Закрыл двери, отошел метров на 200. Слышно, еще как!
Потом мне подсказали, что нужно сменить моторчик обдува. Я пошел в магазин, и мне на выбор предложили два моторчика, с пластмассовым подшипником, который может дурью орать на морозе, и с металлическим. Первый стоил 30 рублей, а второй 35. Я выбрал вариант подороже и проблема решилась.
К чему я это вспомнил? А к тому, что именно благодаря вот такой вот экономии на деталях, советским инженерам удалось сделать народный, доступный автомобиль. Это очень не просто. В романе Хейли "Колеса" об этом хорошо написано. Там за каждый лишний доллар дорожания конструкторы бились.
Наверное многие знают, что сейчас автомобиль, в базовой комплектации, по цене помеченной в рекламе звездочкой, купить практически невозможно. Дилер с удовольствие втюхает вам такой же, но с дополнительными опциями в полтора раза дороже, потому что продавать пустой автомобиль невыгодно и производителю и салону. А вот теперь представьте, что Ока это не просто автомобиль без дополнительных опций, но еще и лишенный многих. И тем не менее он был, продавался! Вот какая это была машина.

ЗЫ В заголовке фраза из старого анекдота, когда Ока только появилась на дороге.


Полностью или частично возведенные стены и пограничные фортификации в мире.
Вспоминается пафос Рейгана, который призывал Горбачева разрушить Берлинскую стену, для торжества свободы и более безопасного мира.

Генеральный секретарь Горбачев, если Вы ищете мир, если Вы ищете процветание для Советского Союза и Восточной Европы, если Вы ищете либерализацию: приезжайте сюда! Господин Горбачев, откройте эти ворота! Господин Горбачев, разрушьте эту стену!

<...>

Сегодня на стене я заметил слова, написанные на стене, возможно, молодым берлинцем: "Эта стена рухнет. Надежды обретут реальность". Да, эта стена поперек Европы рухнет. Поскольку это не может противостоять вере; это не может противостоять правде. Стена не может противостоять свободе.
Спасибо и да благословит вас Господь.


Рейган. 12 июня 1987 года.

Как видим, в мире без Советского Союза стен стало только больше.
В более широком контексте, эта схематичная карта является еще одной наглядной иллюстрацией краха концепции глобализации, которая должна была снять барьеры в глобальном мире американского будущего, которое так и не наступило.

Если фильме, причем в любом, звучит фраза "нам нужно с тобой поговорить", то знайте, это кино полный шлак, низкопробная сериальная жвачка. Потому что это первый, и самый верный признак того, что сразу за этой фразой случится длинный, занудный диалог, с перебиранием из пустого в порожнего и обратно. Собственно мыльные оперы на 80% из этого и состоят - из этих дурацких диалогов, от которых тоска берет страшная. Но перед этими диалогами непременно звучит эта фраза.
Нам Нужно С Тобой Серьезно Поговорить
Прочувствуйте всю глубину этой безнадеги! Лично у меня от этих слов живот сводит.
Но это в кино, а в жизни и того хуже. Потому что после такие "серьезные разговоры" никогда нечем хорошим не заканчиваются. Все становится только хуже. И если кто-то думает, что он заведя такую беседу, расставит все по полочкам и решит свои и чужие проблемы, то глубоко ошибается.

Tags:

Оригинал взят у quarterbackrene в Три гвоздики к крейсеру «Аврора».

Ровно сто лет назад из бакового орудия крейсера 1-ранга «Аврора» был произведен выстрел, ставший символом наступления новой эры не только для России, но и для человечества в целом. Выстрел, окончательно развеявший во прах процветавшие к началу ХХ века реликты феодализма и разрушивший прежнюю капиталистическую систему, имевшую по тем временам крайне неприглядное, если не сказать бесчеловечное обличье.

Фактически, все имеющиеся на сегодняшний день достижения в социальной области, от всеобщего образования до нормированного рабочего дня, стандартов медицинской помощи, прав женщин, пенсионного обеспечения и прочих благ во всех цивилизованных странах мира – это прямое следствие Октябрьской революции. Советская Россия, а впоследствии СССР предоставляли своим гражданам столько социальных гарантий, сколько не было за всю предыдущую историю человечества и, что характерно, эти гарантии выполняли. Работодателям в прочих государствах было о чем задуматься – пример Советского Союза стоял перед глазами и игнорировать его было уже невозможно. Эпоха безжалостной эксплуатации в буквальном смысле этого слова была уничтожена выстрелом Авроры.

Популярные ныне стенания о «неудаче социалистического эксперимента» не выдерживают никакой критики – достаточно взглянуть на Китайскую Народную Республику, не допустившую фатальных ошибок позднего Советского Союза. Мы же, граждане России, продолжаем платить за эти ошибки, приведшие в итоге к «дикому капитализму», неслыханному общественному расслоению по доходам и фактической ликвидации достижений в социальной сфере.

Следует помнить, что практически всему, что ныне существует и работает в нашей стране мы обязаны выстрелу Авроры – жилой фонд и уцелевшие в 90-е годы предприятия, атомная энергетика и оборонная отрасль, железные дороги, космос и открытые еще при СССР нефтегазовые месторождения. Октябрьская революция создала неимоверно прочный фундамент, разрушить который не удалось. Мы доселе живем в революционном государстве, не взирая на смену вывесок и символов. Игнорировать этот факт бессмысленно – народ помнит об Октябрьской революции и знает что таковая ему дала: школы и ВУЗы для дедов и прадедов, оружие для защиты от врагов, социальные лифты для всех без исключения слоев населения и страну, которой можно было гордиться.

Именно поэтому мы, - граждане России не связанные с политическими партиями и движениями и представляющие гражданское общество, - утром 7 ноября хотим принести на набережную где пришвартован крейсер сотни красных гвоздик, в память о событии, изменившем и потрясшем мир. Событии, которое нельзя игнорировать, забыть или заменить суррогатными праздниками. Событии, являющемся частью нашей национальной и государственной идентичности и частью непрерывной истории России.


Цель акции - обеспечить добровольный сбор средств от граждан на приобретение цветов к 100-летию с даты Великой Октябрьской революции, приобретение цветов и возложение этих цветов в г. Санкт-Петербург на Петроградской набережной у Крейсера Аврора 07 ноября 2017 года.

Акция также дает возможность принять участие в возложении цветов гражданам, проживающим далеко от Санкт-Петербурга или по иным причинам не имеющим возможности сделать это лично.

Читать дальше.Collapse )

700176_original.jpg


Latest Month

June 2018
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom
free counters
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow